Математиците

Час линия Снимки Пари Марки Скица Търся

Geoffrey Ingram Taylor

Дата на раждане:

Родно място:

Дата на смъртта:

Място на смърт:

7 March 1886

St John's Wood, London, England

27 June 1975

Cambridge, England

Представяне
ВНИМАНИЕ - Автоматичен превод от английски език

Джефри Тейлър "и баща е един художник които проектират и украсени обществеността стаи в океана въдици. Той също беше един от художник пейзажи и не изключителни рисунки на цветя. Майка му, Маргарет Boole, бе втората дъщеря на Джордж Boole, така Джефри е внука на Георги Boole и Алисия Stott беше негова леля. Той присъства училище в Hampstead, и там той започнал да си го намери любовта на науките. На възраст от 11 той присъстваха поредица от детски коледни лекции за принципите на електрически телеграф и тези направи силно впечатление за него. Той бе въведен на Уилям Томсън в една от тези лекции и лорд Келвин казал му той е бил приятелски с Джефри Тейлър на дядо Георги Boole.

През 1899 заминава за Тейлър Университетски колеж училище и в 1905 г. печели стипендия за обучение в Тринити Колидж, Кеймбридж. Там той чете математика, посещават лекции по АН Уайтхед, Whittaker и GH Харди. След като част І на математическия Tripos заминава за физика, като част II от Естествени науки Tripos. Той печели стипендия тогава да предприемат изследвания в Тринити Колидж.

Една от първите си парчета на научните изследвания е теоретично изследване на шокови вълни, където той разширява работата с Томсън. Това приноса му печели награда на Смит. Той също така се ангажира експериментална работа, след предложение от Ю. Й. Томсън, за да изпробвате квантовата теория. През 1910 той бе избран за стипендия на Тринити колеж. На следващата година той бе назначен за метеорология пункт, стават Читалня в динамичната метеорология и работата му върху turbulence в атмосферата, довели до неговото публикуване турбулентни движение в течности Адамс, който спечели наградата през 1915 г. в Кеймбридж.

Британците луксозни пътнически линейни титаничния sank на 15-ти април 1912 година на своята девица пътуване от Саутхямптън, Англия, до Ню Йорк, в Съединените щати. А малко преди полунощ на 14 април титаничния, което беше прието unsinkable, collided с айсберг около 650 км южно от Нюфаундленд. Корабът може да плаваш с четири от своя шестнадесет водонепроницаемите отделения наводнени, но най-малко пет бяха holed от айсберг. В резултат на бедствие, първата Международна конвенция за безопасност на човешкия живот по море се състоя в Лондон през 1913. Едно от предложенията бе да се създаде Международна Ice патрула да предупреди кораби от icebergs в Северноатлантическия морски коридори. Корабът на Скотия е първият кораб, изпратен на такова патрулират през 1913, и Тейлър работи като meteorologist на кораба. Той е възможност да вземе цялата гама от измерване на налягане, влажност и температура, на която той е бил по-късно да си база теоретичен модел на турбулентни смесване на въздух.

Избухването на Втората световна война видях Тейлър предлагат услугите му и той бе изпратен на Royal Въздухоплавателните средства на завода в Farnborough да използва неговите научни умения в проектирането и експлоатацията на самолети. Тук той е работил върху стреса на витло валове. Това го подтиква да мислите за ограничаване на силните на материали и това влияе на някои от проектите си по-късно. Тейлър не третира това като един офис за работа изследовател, обаче, той е едно много активно участие обучение да летят самолети, и да направи парашут скокове.

След Първата световна война Тейлър върнат към lectureship в Тринити Колидж, Кеймбридж. Една от темите, той е работил на този етап е приложението на турбулентни потоци към океанография. Той също така работи върху проблема за органите, преминаващи през въртяща се течност. През 1923 Тейлър бе назначен за изследвания professorship Кралско общество като Yarrow изследвания проф. Това му даде възможност да спрете преподаване, които той е бил дела за предходните четири години. Както пише в Batchelor:

Той не е естествено преподавател, а не много се интересуват от преподаване ...

На този етап Тейлър направи много основни стъпки в изучаването на течности. Този период е описан в:

Неговите изследвания в механика на флуиди и твърди вещества, обхванати извънредно широк диапазон, както и повечето от които са изложени на оригиналност и проницателност, за който той е сега стават известни.

Той се ангажира изследвания за деформация на кристалната материали, които са довели за работата си от Първата световна война работи в Farnborough. Сред многото теми, е учил бе Друг съществен принос за турбулентни потоци, където е въведен нов подход чрез статистическо проучване на скорост колебания.

Тейлър се жени през 1925 година Стефани Ravenhill; тях не е имал деца. Това беше брак, което продължи 42 години до Стефани е починал през 1967.

По време на Втората световна война Тейлър отново работи по молби на неговия опит с военни проблеми, като например размножаване на двигатели вълните, учат и двете вълни във въздуха и подводни взривове.

Тейлър продължи изследванията си след края на войната, като възможност да завършите някои по-задълбочени изследвания в проблеми, когато страницата на натиск за намиране на решения, е възпрепятствано от него като негов допълнително проучване. Той пенсионери през 1952 г., но все още се подкрепя от Кралско общество, той продължава работата си в Кеймбридж с малко доказателства, че състоянието му е по някакъв начин променя до 1972 година. През тази година той е претърпял инсулт, от която той само отчасти възстановена. По време на последните три години той е претърпяла на фрустрации от желаещи да се върнете към научна работа, въпреки че физическото му състояние не го позволява.

Тейлър, получени много отличени по време на целия му живот. Той бе избран за научен сътрудник на Кралския общество през 1919 г., печели своята Royal медал през 1933 г. и нейните Copley медал през 1944 г.:

... за неговия принос към много aerodynamics, хидро и структурата на метали, които не са имали силно влияние върху предварително на физическата наука и нейните приложения.

Също така през 1944 г. той бе knighted и назначен за орден за заслуги през 1969 година. Той бе избран за членството на академични общества, в много страни, включително Съединените щати, Франция, Италия, Швеция, Холандия, Индия, Полша и СССР. Той е получил почетни степени от повече от дузина университети по целия свят и над двадесет Медали за изключителен принос към приложна математика. Той публикува над 250 статии в дългата си кариера по приложна математика, математическа физика и инженерство. Неговият принос е обобщено в, както следва:

Тейлър работата е от голямо значение за механиката на течности и твърди вещества и тяхното приложение в метеорология, океанография, аеронавтика, метални физика, машинно инженерство и инженерна химия. Естеството на неговите мисли, че е бил подобен на Stokes, Келвин и Rayleigh, въпреки че той получи повече от експерименти, отколкото всяка една от тези три. Той имаше рядко виждат неговата чест на научни статии, някои непубликувани преди това, се събраха заедно и са публикувани в четири дебели тома по време на неговия живот.

Не биография на Джефри Тейлър ще бъде пълна, без да описват някои от неговите интереси извън математиката. Имаме вече бе споменато му пътуване по Скотия, когато той е бил млад мъж, но си любовта на лодки отидох обратно по-рано от това, то отидох обратно към неговия boyhood. Той обичаше каша около по-малки плавателни съдове, както едно момче и неговата страст продължи по-късно в живота, когато той собственост на един 19 тона нож, в която той плавали със съпругата си на Шетландските острови, Норвегия, както и на Lofoten острови:

Пътуване до него винаги се обжалва, особено ако той поеме от него да странни места непознати за туристите и "unspoiled" с материал за развитие. С жена си той изследва Борнео през 1929 след като присъства на Тихия науката Конгреса. Бил е запален и perceptive botanist, и заема голямо удоволствие в познати растения, на неговата добре съхранени градина в Кеймбридж и в това, което видях на друго място и в чужбина.

Source:School of Mathematics and Statistics University of St Andrews, Scotland