علماء الرياضيات

خط الزمن صور نقود طوابع رسم بحث

John Scott Russell

تاريخ الميلاد:

مكان الولادة:

تاريخ وفاته:

مكان الوفاة:

9 May 1808

Parkhead, near Glasgow, Scotland

8 June 1882

Ventnor, Isle of Wight, England

العرض
إنتبه -- الترجمة الآلية من النسخة الانكليزية

جون سكوت راسل في المقام الأول مهندس معماري والبحرية ، بدلا من أن يكون عالم الرياضيات ؛ لكن اسمه معروفا للعلماء الرياضيات التطبيقيه اليوم من خلال اكتشاف تجريبي لل'انفرادي موجة'. وهذا هو معترف به الآن بوصفه حقا اساسيا من عناصر نظرية 'solitons' ، والذي ينطبق على مجموعة واسعة من الطبقة المعادلات التفاضليه الجزءيه غير الخطيه.

راسل والد ديفيد ، وكان احد مدرسي المدرسة والرعيه خريج جامعة غلاسغو. والدته ، أغنس سكوت كلارك ، وتوفي بعد فترة وجيزة من ولادة يوحنا. وكان لها الطفل فقط. جون عندما كان عمرها ثلاث سنوات ، أصبح والده وزير colinsburgh الاغاثه في كنيسة بالقرب من KIRKCALDY ، التي تجمع انفصلت عن كنيسة اسكتلندا لكنه سرعان ما انتقلت الى اكبر تجمع في hawick ، حيث أنه متزوج وكان عدد اكبر من الاطفال. في وقت لاحق ، انتقل مرة اخرى ، الى ارول ، بالقرب من بيرث.

جون امضى سنة واحدة فقط في جامعة سانت اندروز ، قبل ان تنقل الى جامعة غلاسكو ؛ هناك ، وأضاف انه اول اسم والدته ، سكوت ، الى بلده. وتخرج في عام 1825 ، يبلغ من العمر 17 عاما. في عام 1825 ، انتقل الى أدنبره ، حيث عمل استاذا في الرياضيات 'جنوب اكاديميه' ، وربما أسس لنفسه وصديق. وفي وقت لاحق ، كما أنه يدرس في معهد ميكانيكا leith ، وألقى على الدورات الطبيعيه والرياضيات والفلسفه لطلاب الطب ، وتحت اشراف الكليه الملكيه للجراحين. وخلال 1832-33 ، بعد وفاة جون ليسلي ، وهو الاستعاضه عن استاذ الفلسفه الطبيعيه في جامعة ادنبره ؛ لكنه لم يتقدم للمنصب الشاغر ، الذي قال انه متأكد من شأنه ان اذهب الى ديفيد بروستر. وفي الواقع ، فان المرشح الناجح هو 23 عاما) جيمس د فوربز ، وكان من القوى السياسية والاكاديميه ومؤيديه. في 1838 ، كان راسل محاولة غير ناجحه لمقدم الطلب الرئيس للرياضيات ، الذي فيليب kelland المضمونه.

في الثلاثينات من القرن الثامن عشر راسل تطوير نموذج اولي لنقل الركاب البخار النقل ، ولكنه اجتمع مع المعارضة من الطريق الامناء ، وهذا المشروع فشل. وقال انه مزيد من النجاح مع الاتحاد شركة القناة ، والتحقيق في feasability من البخار القناة تعمل بالطاقه والنقل ودراسة الصلة بين المقاومة واقتراح موجه الى جيل. وتحدث عن عمله في وقت مبكر من اجتماعات الرابطه البريطانية لتقدم العلوم ، التي اسست في عام 1831 ؛ ورابطة نصبه والسير جون روبنسون من ادنبرة الى لجنة على موجات 'لاجراء التجارب والملاحظات. تقرير من اعداد كبيرة راسل روبنسون وبدأ في 1837 وحدها كتب راسل صاحب تقريرا رئيسيا عن موجات (1844) بعد وفاة روبنسون في 1843. هذه التقارير ، وفي الحقيقة جميع راسل العمل الخاصة ، وتتضمن سلسلة من الملاحظات ملحوظا ، في البحار ، والانهار والقنوات ، وراسل في ذلك بلده موجه للدبابات التي شيدت لهذا الغرض. هناك ، راسل "موجة كبيرة من الترجمة" ويرد وصف تفصيلي.

راسل التجريبيه التابعة لحفز العمل وساعد في احياء نظرية الهيدروناميكا في بريطانيا. جورج غرين ، جورج متجدد الهواء ، وفيليب kelland صمويل earnshaw النظريه وصف كل محاولة للموجة انفرادي ، ولكن هذه لم تكلل بالنجاح. متجدد الهواء واعترض على تشديد راسل صاحب "الاولية موجة كبيرة" ، معتبرا ان خطأ انها ليست كبيرة ولا الابتدائي ، ولكن النتيجة واحدة فقط من المياه الضحله الخطيه التي قال انه من الناحية النظريه (متجدد الهواء) قد اعطي. جغ يذكي كان اكثر حذرا ، ولكنه قال انه يشك أيضا أن موجة يمكن نشر انفرادي دون تغيير في الشكل. صحيح من الناحية النظريه كان التقريبيه التي قدمتها في الماضي boussinesq (1871) ورايليغ (1876) ؛ ولكن المساله ليست حقا تسويتها حتى ظهور الهام ورقة من korteweg ودي فريس (1895). المغزى الكامل للانفرادي تعميم موجه واخيرا كشف في عام 1965 : وانظر.

وبعد العمل لبناء السفن في Greenock ، راسل انتقل الى لندن في 1844 ، مع زوجته واثنين من الاطفال الصغار. وقال انه يعمل على أول خط للسكة الحديد ، مجلة ، واصبح امينا للجمعية الفنون ، وهي وظيفة مما ادى الى مشاركة رئيسية في التخطيط للمعرض الكبير 1851. بعد ذلك ، اصبح نحو متزايد في تصميم واليخوت والقوارب والبواخر والسفن ، وأصبح مديرا للشركة بناء السفن. وقال انه تعاون مع اسامبارد كينجدم برونيل على بناء السفن والحديد الرائد لبريطانيا العظمى والكبيرة الشرقية ؛ وكأن المسؤول وحده عن نجاح الحديد سفينة حربية المحارب.

في الستينات من القرن التاسع عشر ، راسل سمعة عانى من عدد من النكسات التي أبدا. وقال انه اصبحت متورطه في النزاع المالية مطولا عن وجود اسلحه العقد ؛ الكبير الشرقية عانى من الانهيار الخطير ؛ وكان جدل وطرد من معهد المهندسين المدنيين. الرئيسية التى نشرت العمل ، ونظام حديث للهندسة البحرية ، فيما يبدو ، في عام 1865. بعد ذلك بكثير ، وهو اعادة النظر في عمله على موجات انفرادي ، كما نشرت بعد وموجه للترجمة في محيطات من الماء والهواء والاثير (1885).
Emmerson من السيره الذاتية للصفقات راسل رسميا مع اسهاماته في الهندسه المعماريه البحرية ، وخلصت الى ان

راسل الحب الكبير الذي كان العلوم التطبيقيه ، وكان مصير الضاره التي توجه اليه من تعقيد إلى أنه لدى المجلس الاقتصادي يهتم عدد كبير من الاعمال التجارية وغير مؤكد... وكان كبير وطني وسعي لخدمة كبيرة تنتهي في المصلحه الوطنية... وقال انه ليس شاعر بالمراره من قبل shabby المعامله التي تلقاها من مصير ، او من زملاء له من بلده.

Source:School of Mathematics and Statistics University of St Andrews, Scotland